Povijest PPF (Paint Protection Film) folija ide u šezdesete godine prošlog stoljeća. Tvrtka 3M proizvela je prvu zaštitnu foliju za zaštitu propelera i rubnih dijelova vojnih helikoptera od abrazije i oštećenja uzrokovanih pijeskom koji se podiže prilikom uzlijetanja i slijetanja. Devedesetih godina prošlog stoljeća krenula je prva upotreba PPF folija u zaštiti dijelova trkaćih automobila.
U automobilskoj industriji prve PPF folije imale su kratak vijek trajanja. Nisu imale UV zaštitu te bi nakon nekoliko godina požutjele.
Danas na tržištu susrećemo mnogo proizvođača uslijed čega industrija PPF folija doživljava snažan rast. U segmentu zaštite koriste se prozirne folije za zaštitu hauba, branika, blatobrana i retrovizora, dijelova posebno izloženih udarcima kamenčića, ogrebotinama i vremenskim utjecajima.
Unutar car wrap industrije PPF folije predstavljaju premium segment koji dozvoljava promjenu izgleda vozila korištenjem PPF folija u boji, ali i čuva trajnost površine vozila. Osim klasičnih prozirnih PPF folija danas su sve prisutnije i folije u bojama s visokim sjajem, metalik i chrome efektom, s perlama, mat i satenskim završnim slojem. Posljednji noviteti su printabilne PPF folije koje omogućuju personalizaciju vozila ili brendiranje.
Distanca wrap zajednice prema kineskim PPF folijama
Najveći svjetski proizvođači PPF folija su kineske tvornice. Iako kineski proizvođači ove folije proizvode već 6 godina, one sramežljivo ulaze na tržište. Jedan od razloga slabijeg korištenja je visoka cijena PPF folija u boji poznatih proizvođača. Kineske folije su cjenovno povoljnije, ali postoji distanca i nepovjerenje prema kvaliteti kineskih proizvoda. Wrap zajednica je mnogo puta imala problema s različitim proizvodima koji su predstavljani kao revolucionarni s dugogodišnjim garancijama da bi se kasnije ustanovilo da njihova trajnost nije adekvatna.
S druge strane, najpoznatiji brendovi često naručuju u tim istim tvornicama u Kini, ali uz tim stručnjaka koji prate kontrolu kvalitete, kontrolira ulazne sirovine i testira svakih nekoliko rola koje izlaze iz proizvodnih linija.
Ne izlaze s novim proizvodima na tržište prije opsežnih testiranja nivoa kvalitete. U prošlosti smo često imali priliku vidjeti vozila koja su se “rascvjetala”, folija je izgubila boju, a noćna mora wrapera je skidanje ljepila s automobila nakon nekih kineskih wrap folija.
Ako želite znati što na sve to kažu čelnici kineskih tvornica, zavirite u Print Magazin 3/25. Naime, u tom smo broju PPF folije obradili u sklopu teme broja. Članak je dostupan na linku
